ハイゼットトラックのタイヤ交換のジャッキアップポイントについてですが、リアは、デフギヤーの下でいいのでしょうか？フロントは、一度に上げるには真ん中の縦に出ている棒状の物の下でいいのでしょうか？それとも左右別々に上げた方がいいのでしょうか？ s201p ハイゼットトラックのジャッキアップポイントは、どこか悩んでいる人は少なくないはず。 後輪は板バネの下に入れれば済むのだけど、前輪は分かりにくい。 写真は左前輪のものです。 後ろのほうと間違えやすいですが、タイヤの前に有ります。

軽トラック前輪のジャッキアップポイントは判りにくいっ！ 先週のタイヤ交換のこぼれ話を一つ。 親の軽トラも交換したんだけど、この軽トラは今年新調したばかり。 ダイハツ ハイゼットカーゴの約半年ぶりの交換(^o^;) その4とジャッキアップポイントに関するﾊﾟｰﾙｸﾙｰｽﾞの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ キャンプと車中泊のブログなのに意外とアクセスが多いのが、アトレーのタイヤ交換の記事。そこで、今回はジャッキアップポイントについて紹介します。車両は、現行型s3…

ハイゼットトラック s510pのタイヤ交換はやりにくいですね。以前乗ったホンダアクティ、スバルサンバーで、ジャッキアップポイントは前輪のすぐ後ろにあり、車両横方向からジャッキを掛けられるし、ジャッキハンドルも短いもので十分届いていました。